Berichten

Hamvention 2025

/in /door

Net als voorgaande jaren bracht ook in 2025 een aantal leden van afdeling Amersfoort een bezoek aan de Hamvention in Dayton, USA. Dit keer stapten Gert (PA2LO), Rick (PA5NN), Gerard (PH3T), Dick (PA0MBR), Hans (PE1KWH) en Maarten (PA3EYC) in het vliegtuig. Gert had een uitgebreide reisbeschrijving opgesteld, inclusief vluchtgegevens, hotels en bezienswaardigheden onderweg.

Dinsdag 13 mei

Deze dag vertrokken we om 10:00 Nederlandse tijd vanaf Schiphol richting Philadelphia, een vlucht van ca 7,5 uur naar de oostkust van de Verenigde Staten. Nadat we allen door immigrations toegelaten waren, vervolgden we onze reis met een korte binnenlandse vlucht naar Buffalo. Daar haalden we de huurauto op, een grote Chevrolet Suburban, met meer dan voldoende ruimte voor 6 reizigers en hun bagage. Het is maar goed dat Gert zijn groot rijbewijs heeft, hij bestuurde met het grootse gemak dit slagschip tijdens ons verblijf in de USA.

De eerste autorit was van het vliegveld in Buffalo naar ons hotel in de stad Niagara Falls, NY. Ondanks de lange reisdag, was het op onze bestemming nog relatief vroeg met 6 uur tijdsverschil (vroeger) t.o.v. Nederland. Om in het Amerikaanse tijdritme te komen besloten we, nadat we onze bagage op de hotelkamer gelost hadden, actief te blijven en een wandeling te maken naar Goat Island, vanwaar de grote Niagara-watervallen (een van de zeven wereldwonderen) goed zichtbaar zijn. Daarna even makkelijk eten en vervolgens nogmaals naar de watervallen gelopen, in het donker worden deze namelijk verlicht. Volgens traditie werd er op 1 van de hotelkamers nog even van gedachten gewisseld in combinatie met een biertje. Rond 22:00 ging iedereen slapen, moe maar voldaan.

Woensdag 14 mei

De reis van Niagara Falls naar Dayton is ca 700 km en gaat door de staten New York, Pennsylvania en Ohio, maar deze afstand zouden we in twee dagen (woensdag en donderdag) overbruggen. Voor vandaag stond het eerste deel van de rit, van Niagara Falls naar Fairlawn, op het programma, een traject van ca 400 km. Op een lege maag is het echter slecht reizen, vandaar dat we eerst een heerlijk uitgebreid Amerikaans ontbijt nuttigden bij Bob Evans voordat we vertrokken.

Tijdens de autorit door het Amerikaanse platteland was van alles te zien, maar ook te bespreken. Bijvoorbeeld hoe de nummering van de Interstate Highways is ingedeeld. Het blijkt dat deze Amerikaanse autosnelwegen een oneven nummer hebben als ze in noord-zuidrichting lopen en de oost-west routes hebben een even nummer.

Op onze route ligt ook het super contest station van Tim Duffy (K3LR), eigenaar van DX Engineering. Een gigantisch privé antennepark is wat we bij hem aantroffen, zelf was hij er helaas niet. Later op de dag zouden we in Tallmadge ook zijn zaak bezoeken. In het plaatsje Warren bezochten we het nationale Packard museum, waar we vele mooie auto’s en motoren uit vroegere tijden bewonderden. Nadat we bij ons hotel in Fairlawn hadden ingecheckt en de spullen op de hotelkamers lagen, was het alweer tijd om te gaan eten. De keuze viel op Italiaans eten bij Olive Garden. Op de hotelkamer tenslotte werd de dag besproken en de volgende reisdag doorgenomen.

Donderdag 15 mei

Voor vandaag stond het tweede deel van de autoreis, van Fairlawn naar Fairborn, op het programma. Hans had voor deze reisdag de route uitgestippeld en interessante tussenstops voorbereid. De route zou door Amish gebied lopen. Kort na ons vertrek vanuit het hotel kwamen we dan ook al de eerste paardenkoetsjes en rieten hoeden tegen op de weg. Onze eerste stop was in Berlin, waar we ontbeten bij een Amish restaurant, maar ook genoten van hun beroemde taart. De eigenaar van het restaurant attendeerde ons op een informatiecentrum over de Amish gemeenschap niet ver uit de route, waar we dan ook nog heen zijn geweest. De volgende stop was het Mohican State Park, een nationaal park met veel outdoor mogelijkheden. Na een kort verblijf hier, we hadden tenslotte nog wel e.e.a. voor de boeg deze dag, reden we door naar Mount Vernon, een stad in Ohio met een rijke historische geschiedenis en diverse historische gebouwen. Ook bezochten we hier de Maple Syrup boerderij van de familie Butcher, waar we uitleg kregen over het productieproces en het product ook konden proeven. Na dit bezoek reden we door naar ons hotel in Fairborn, waar we aan het einde van de middag aankwamen en waar we de rest van ons verblijf zullen vertoeven.

Het was de bedoeling dat we in de avond de welkomsreceptie voor buitenlandse gasten zouden bezoeken, echter deze bleek vervroegd, waardoor we deze misliepen. Daarom op naar Twin Peaks, waar we o.a. genoten van de heerlijk gemarineerde kippenvleugeltjes. Daarna door naar de QRP-beurs in het Holiday Inn hotel, waar het gezellig druk was. Nadat we uiteindelijk weer terug in ons hotel waren, werd de dag nog even doorgenomen en het plan voor de volgende dag, de eerste Hamvention dag, besproken.

Vrijdag 16 mei

Vandaag de eerste dag van de Hamvention 2025. We ontbeten in het hotel en met de auto zijn we naar Xenia gereden. Het was behoorlijk druk nabij de Hamvention. Het was, net als alle eerdere dagen deze reis, erg mooi weer en warm. Korte broek en T-shirt aan, goed insmeren, petje op en voldoende drinken dus.

Op de Hamvention stonden gebouwen met daarin de leveranciers en interessegroepen, het buitengebied was voor de verkoop van tweedehands apparatuur uit kofferbak en kraam. We spraken af om op vaste tijden even bijeen te komen op een centrale plek. Gert had gezorgd voor T-shirts met onze call erop. Aan het einde van de eerste beursdag was er nog niet veel gekocht, de spullen die er op de vlooienmarkt te koop stonden, waren best stevig geprijsd.

Tijdens het eten s’avonds bij Texas Roadhouse, werden de ervaringen en tips gedeeld. Veel interesse was er voor de nieuwste FlexRadio, de Aurora. Met een HF-vermogen van 500 watt en een redelijk gewicht ideaal voor een DX-peditie (voor Gert), maar hij staat natuurlijk ook mooi in de shack van Gerard, hi. De avond werd afgesloten met een lekker biertje op de hotelkamer.

Zaterdag 17 mei

Dag 2 van de Hamvention. Dit keer was gekozen om met de schoolbus naar het terrein te gaan. Gert reed de grote Chevy naar een opstapplek en we stapten aan boord van de gele schoolbus die ons vervolgens naar de Hamvention reed. Het weer bleef schitterend, zonnig en warm, maar wel met een harde wind. ‘Ideale’ omstandigheden voor hooikoorts ervaarde Dick, met rode ogen onder zijn zonnebril. Op de tweedehands radiomarkt waren er meer verkopers verschenen, dus vers aanbod van leuke spullen. Met meer aanbod waren de prijzen nu ook meer realistisch en bespreekbaar. Er stond dit keer zelfs een verkoper met een Tesla Cybertruck. Net als op vrijdag zagen we elkaar op afgesproken tijden. Hierdoor konden de laatste tips nog even uitgewisseld worden. Tenslotte als afsluiter op de Hamvention nog even samen op de foto, het bewijs dat we er echt waren.

We aten bij Chili’s deze avond en bespraken de dag. Met de laatste volledige dag, de zondag, nog open voor ons vroeg Gert naar de plannen om deze een invulling te geven. Nog een bezoek aan de Hamvention zag niemand meer zitten, allen waren tevreden en voldaan. Rick en Dick gaven aan om graag het US Airforce Museum te gaan bezoeken. De anderen besloten om een vrije invulling aan de zondag te geven en er nog even over na te denken.

Zondag 18 mei

Na een licht ontbijt in het hotel werden Rick en Dick door Gert ‘afgeleverd’ bij het US Airforce Museum. Rick was hier al eens geweest en hij wist Dick heel enthousiast veel te vertellen over hetgeen er daar tentoongesteld stond. En dat is gigantisch veel, van houten vliegtuig tot Airforce One, meer dan 100 jaar aan Amerikaanse militaire luchtvaart historie verdeeld over meerdere hangars.

Gert, Gerard, Hans en Maarten vulden deze dag in met o.a. sightseeing en biertjes proeven in een lokale brouwerij. Ook werd door deze groep ‘het ontbijt’ voor de maandagochtend geregeld. Gekozen werd om deze avond nogmaals bij Texas Roadhouse te eten. Op de hotelkamer werd tenslotte nog even de voorlopig laatste avond samen in Amerika besproken en de planning voor maandagmorgen, de dag van het vertrek. Ieder zorgde ervoor dat zijn koffer ingepakt en gereed stond voor de reis naar huis.

Maandag 19 mei

Afgesproken was dat we allen vroeg bij het ontbijt zouden zijn vandaag, we moesten tenslotte bijtijds richting vliegveld. Het ontbijt bestond vandaag uit 6 hele grote stukken cheesecake, allen met een andere smaak, variërend van citroen tot hazelnoot. Er werd flink van gesmuld en vormde een goede basis om de lange reisdag te starten.

Een lange reisdag zou het zeker worden. Om 8:30 reden we naar Dayton International Airport, waar de auto werd ingeleverd. Vanuit Dayton vlogen we eerst 2 uur met een binnenlandse vlucht naar het zuid-westen, namelijk naar Dallas-Fort Worth, om vervolgens daar over te stappen op een internationale vlucht van ca 9 uur naar Schiphol.

Dinsdag 20 mei

Na een lange vlucht, waarbij zoveel mogelijk geprobeerd is om wat te slapen, arriveerden we tegen 08:00 op Schiphol. Na het ophalen van de bagage en het schudden van de handen was het avontuur ten einde.

Het was een prachtig avontuur en heel veel kudos voor OM Gert, die alles perfect geregeld had. We hebben ons zeer goed vermaakt en heel veel gelachen. Ook het weer in Amerika was fantastisch. Een paar kilo’s en een mooie belevenis rijker!

Verslag afdelingsbijeenkomst april 2024

/in /door

De afdelingsbijeenkomst van vrijdag 19 april jl. was weer druk bezet. Veel leden (ook nieuwe gezichten) hadden de weg naar De Herberg gevonden. Deze avond stond in het teken van een lezing van Hans (PE1KWH) over de T41-EP SDR radio. De avond werd zoals altijd om 20:00 geopend door voorzitter Maarten (PA3EYC) met enkele mededelingen:

  • Doordat de VERON besloten heeft voor een nieuwe opzet van de velddag contest, geen afzonderlijke weekenden voor CW en SSB maar nog maar 1 weekend voor mixed mode, is de afdeling op zoek naar bemensing voor met name het SSB-station voor 1 en 2 juni as. Aanmelden hiervoor kan bij Maarten of via het activiteiten contact formulier.
  • De VR2024 vindt plaats op 20 april in Hoevelaken. De afdeling Amersfoort zal met 4 leden vertegenwoordigd zijn. Verslaglegging van de VR-bijeenkomst zal door de VERON gedaan worden en waarschijnlijk in de Electron vermeld worden.

Hierna was het tijd voor de lezing van Hans, die ons meenam in zijn ervaringen met het bouwen van een unieke transceiver: de 4S QRP T41-EP. Het betreft hier een project van de Four State QRP Group gebaseerd op een Teensy 4.1 microcontroller. De T41 is een volwaardige 20 watt 5-banden CW/SSB SDR transceiver. De toevoeging EP houdt in dat het een experimenteel platform betreft voor open source, wat mogelijkheden biedt voor ontwikkelaars van software om de set continue te verbeteren, etc.

Hans had een zelfgebouwde T41 transceiver meegenomen, die door de aanwezigen bewonderd kon worden. Het is een mooie opvallende radio voorzien van een helder kleurendisplay, grote draaiknoppen en veel schakelaars op het front. Intern bevinden zich de individuele modules met hun functies. Het blijkt geen beginnersproject, maar gelukkig is Hans een zeer ervaren elektronicus en zelfbouwer. Met humor deelde hij zijn ervaringen opgedaan tijdens het bouwproces. De radio is qua hardware gereed, echter is calibratie van o.a. de interne klok en IQ nog nodig om de radio te kunnen gebruiken.

Het was een interessante lezing. Voor de belangstellenden: op het internet is veel informatie over de 4S QRP T41-EP te vinden, waaronder bouwbeschrijvingen en softwarebibliotheken.

Na Hans bedankt te hebben voor de lezing, was er nog voldoende tijd voor onderling QSO. De volgende afdelingsbijeenkomst is op 17 mei met een lezing van Ton (PF1S) over ‘Ham meets military: oefening 14 december 2023’.

 

QRP-weekend 2022

/in /door

Net als de vorige jaren heeft het QRP-weekend weer plaatsgevonden, dit keer van 16 t/m 18 september. De locatie was hetzelfde, iets ten noorden van Utrecht.

Rick (PA5NN) was op vrijdagmiddag al vroeg aanwezig om de grote tent, welke zou dienen als ‘praathuis’, op te zetten. De weersvoorspellingen waren namelijk niet zo gunstig en een droge plek om samen te kunnen eten en van waaruit verbindingen gemaakt konden worden is dan wel een must. De overige deelnemers, Kees (PA0CWO), Hans (PA1ALV), Dick (PA0MBR) en Hans (PE1KWH) arriveerden vrijdagavond of zaterdagmorgen.

Het weer bleek op zaterdag best goed, met regelmatig een blauwe lucht en slechts af en toe een buitje. Ondertussen stonden de slaaptentjes en waren er al snel 5 verticale masten te tellen met daaraan diverse antenne’s gemonteerd. Met name de eerder door Hans (PA1ALV) zelf gebouwde linked dipole antenne bleek erg populair en goed te functioneren. Het betreft hier een lichtgewicht dipool antenne welke d.m.v. koppelstukjes langer of korter gemaakt kan worden, respectievelijk om op een lagere of hogere amateurband uit te komen. 3 van de aanwezige operators maakten hier gebruik van. Zelf had Hans een eigengemaakte endfed antenne verticaal voor 20 meter in gebruik.

PA0MBR in CW QSOVerbindingen zijn er dit jaar meer gemaakt dan vorige keren, met name zie je het aantal QSO’s in CW toenemen. De lessen van Koos (PA3BJV) beginnen hun vruchten af te werpen hi. Het is dan ook ontzettend leuk om in morsecode te kunnen communiceren met QRP vermogen, met paddle of straight key.

Ondertussen was Rick een eind verder op het terrein diverse antenne’s aan het meten m.b.v. de WSPR-modules. Helaas werd de meting vroegtijdig gestopt vanwege een lege accu, een goede les voor een volgende keer… en zeker voor de aanstaande antenne battle.

s’Avonds rond de barbecue met een biertje gezellig bijpraten over van alles en nog wat. Zondag was het qua weer wat minder, maar in de ochtend was het nog prima te doen. Tijdens de afbouw van het kampement s’ middags begon de regen serieus neer te dalen, maar de buit was toen al binnen, een perfect geslaagd weekend.

Verslag afdelingsbijeenkomst 9 september 2022

/in , /door

De afdelingsbijeenkomst van 9 september jl. werd geopend door Maarten (PA3EYC). Op het programma stond een lezing door Rob (PE1NUV), over het zelf ontwerpen van printen met KiCad. Voordat hiermee gestart werd waren er eerst diverse mededelingen.

Maarten gaf een terugblik op de afdelingsactiviteiten welke in de afgelopen zomerperiode hebben plaatsgevonden, met name deelname van PI4AMF/p aan de IOTA en SSB-velddag. Voor de komende periode staan er diverse activiteiten gepland welke gerelateerd zijn aan de uitkomst van de enquête. Zo zal er een contest-opleiding opgestart worden, welke zal plaatsvinden bij Radio Club Bunschoten. Ook zal er meer aandacht komen voor zelfbouw.

Rick (PA5NN), de zelfbouwgoeroe van onze afdeling, informeerde de leden wat hij van plan is m.b.t. de afdelingsbijeenkomst van oktober, welke in het teken staat van een zelfbouwtentoonstelling. Daarnaast kwam hij met een leuk zelfbouwvoorstel voor de afdeling, namelijk een VLF-converter en raamantenne, waarvan hij een voorbeeld had meegenomen. Overige mededelingen:

  • Evert (PA3AYQ) heeft aangegeven dat hij op 2 oktober as. weer met de Ronde van Amersfoort zal starten en daarbij zal uitkomen onder de roepletters PI4AMF.
  • Hans (PE1KWH) informeerde de leden dat hij distributeur is geworden van radiozendapparatuur. Voor meer informatie zie zijn website: www.hamradioland.nl.
  • Er zal binnenkort weer een Antenne Battle komen, hou de website in de gaten.

Na deze mededelingen kon gestart worden met de presentatie van Rob. Voor een zaal met geïnteresseerden deelde hij enthousiast zijn kennis en ervaringen met het programma KiCad, een krachtig print ontwerpprogramma. In zijn verhaal werd de toehoorder meegenomen in de vele mogelijkheden die dit open source pakket biedt. Op een gestructureerde manier werd er uitleg gegeven over de basisonderdelen waaruit het pakket bestaat, namelijk componenten-bibliotheek, schema- en printlayout-editer. Door het pakket kan een Gerber-file gegenereerd worden waarmee vervolgens printen gemaakt kunnen (laten) worden, bijvoorbeeld in China. Rob heeft een uitgebreide handleiding voor het gebruik van het pakket hier op GitHub staan.

De tijd na de pauze was voor onderling QSO. De meeste aanwezigen verzamelden zich rond het biljart waar Rick en Hans hun zelfbouwsels hadden tentoongesteld. Ook lagen hier foto’s van Rick zijn avontuur in Lapland en de gebruikte radioapparatuur.

 

Het QRP-weekend 2021

/in /door

Het weekend van 4 en 5 september was het weer zover en mochten we ook dit jaar weer met een klein groepje komen kamperen bij ‘iemand in zijn achtertuin’. Doel was het uitproberen van diverse antennes, QSO’s maken met alleen QRP, veel onderling overleg, af en toe een biertje en op zaterdag avond een BBQ. De dagen voor het weekend gaf het weerbericht steeds beter weer aan en dat is gelukkig zo gebleven.

Op vrijdag ging ik, kwartiermaker Rick (PA5NN), al om 12 uur naar ‘De Plek’. Na een inspectie van het terrein werd al gauw de tent opgezet met de bijbehorende fiber mast. Rond 4-en kwam Dick (PAØMBR) erbij en na het opzetten van zijn tent gingen we gelijk door met zijn Spiderbeam mast, onder het motto: gelijk opzetten, anders komt het er niet meer van. De antennes werden een 40m inverted-V (aankoopje van de laatste afdelingsverkoping) en een aangepaste Endfed die ook op 60meter te gebruiken is, de favoriete band van Dick. Hans (PE1KWH) kwam ook nog even kijken maar moest ’s avonds nog weg, dus ging hij bijtijds weer naar huis. ’s Avond een bescheiden BBQ gehouden en toch wel redelijk vroeg de tent opgezocht.

Op zaterdag ochtend melde Hans (PE1KWH) zich weer als eerste aan de poort, bijna direct gevolgd door Kees (PAØCWO) met zijn nichtje Nienke (PD3NKR). Die zou diezelfde dag om 16:00 uur weer opgehaald worden, maar heeft toch nog een half uurtje aan de SSB velddagcontest mee kunnen doen. Als laatste melde Hans (PA1ALV) zich. Zijn tent was echter eerder opgezet dan die van Kees. ‘Het is een andere dan vorig jaar’, was het verweer omdat hij eigenlijk niet zo best meer wist hoe deze tent in elkaar moest. We hebben Kees dan ook rustig laten puzzelen en na enige tijd was ook dat enigma opgelost.

Op de foto het Gouden Laantje, op rij: PA5NN, PAØMBR, PE1KWH, PAØCWO en PA1ALV.

We hebben de dag heerlijk in de zon doorgebracht, af en toe een antenne spannen om vervolgens weer te meten en te luisteren. Er werden zowaar toch ook nog QSO’s gemaakt, voornamelijk door vrind KWH en vrindin NKR. Er werd zelfs een record gevestigd: onze Dick heeft op deze dag meer verbindingen gemaakt dan normaal in een heel jaar! ( wel vier!… 😉

De rest van de OM’s hielden het meer bij antennes ophangen, testen en daarna uitgebreid bespreken, al dan niet met een biertje. Om half 7 trok ik mij terug uit ‘het strijdgewoel’ om het vuur te starten. De BBQ werd, vanwege de grote hoeveelheid hooi op het veld, maar op een ander veldje gehouden. Zo rond 7 uur kwamen ‘de Bouwerts’ binnen gedruppeld en kon al snel het vlees geschroeid worden.

Onder het genot van een Abdijbiertje werd het een heel gezellige avond die we afsloten zittend in een kring rond een vuurschaal met een bodempje sterke drank in de hand.

Best uit te houden zo !

De volgende ochtend was een ieder toch verrassend vroeg weer wakker. Aan de ontbijttafel bij Dick was er, naast de koffie, voor een ieder een broodje met eieren en spek. Vreemd genoeg kwam de antenne bouwdrang maar moeizaam op gang. Na de lunch werd er wat opruimwerk verricht en dat werkte aanstekelijk. Binnen een uurtje of zo waren de meeste tentjes wel ingepakt. Tegen enen was Kees als eerste reisvaardig. Snel daarna gevolgd door de twee Hans-en. Dick moest om 14:30 klaarstaan want de YL wilde wel erg graag ‘De Race’ zien. Om 15 uur was alleen mijn tentje nog aanwezig. Rond half vier was die ook ingepakt en naar de auto verscheept. Als kwartiermaker heb je nog wat extra verplichtingen. In Scandinavië heeft men de norm: “Leave No Trace’, laat niet zien dat je er geweest bent. Dat is ook mijn motto geworden. Dus: ruim de BBQ plek op zoals het was. Hark al het hooi weer terug, loop rond en pak elk stukje papier en plastic op. (niet dat er wat lag, want de OM’s deden dat zelf al automatisch). Toen ik net van plan was om weg te gaan, verscheen ‘De Kasteelheer’. Samen nog rond gelopen, een laatste biertje gedronken (water voor mij) en tegen 5en reed ik naar huis.

Al met al een zeer geslaagd weekend, een ieder heeft genoten en het zal zeker weer herhaald worden.

Namens ‘De Bouwers’,
Rick PA5NN

QRP-weekend 2020

/in , /door

In het weekend van 5 en 6 september vond weer het QRP-weekend plaats. Tweede editie, op hetzelfde mooie terrein iets ten noorden van Utrecht. Deelnemers Rick (PA5NN), Hans (PE1KWH), Hans (PA1ALV), Kees (PA0CWO) en Dick (PA0MBR). Allen enthousiast zelfbouwers van o.a. QRP-radio’s en CW-beoefenaars.

Na het installeren van het tentenkamp werden er diverse antenne ’s opgebouwd.

Alles zelfbouw, variërend van een ‘quick en dirty’ opgebouwde inverted-V o.b.v. rolmaten van 5 meter… t/m een zorgvuldig thuis uitgewerkte symmetrische dipool inclusief balun.

Rick (PA5NN) was ons ook dit keer weer voorgegaan als kwartiermaker en had zelfs een heuse overkapping geknutseld waar we Corona-proof beschermd tegen zon, wind en regen konden genieten van de maaltijden. Naast een goede zelfbouwer blijkt Rick ook een hele goede kok te zijn.

De weergoden waren ons best gunstig gezind, twee mooie droge zonnige dagen met enkel regen in de nacht.

Doel was om dit keer meer CW-verbindingen te maken dan vorig jaar, maar ook dit jaar ging er veel tijd op aan knutselen, meten en gezellig onderling (technisch) QSO. Kenmerkend voor een groep enthousiaste zelfbouwers hi. Het aantal gemaakte verbindingen is op 1 hand te tellen… schril contrast t.o.v. de 1170 QSO’s gemaakt door de collega’s op de SSB-velddag die tegelijkertijd plaatsvond.

Wederom een geslaagd weekend… op naar de volgende keer.

QRP-weekend

/in /door

Tijdens het VERON Pinksterkamp in juni van dit jaar, ontstond het plan om met een groepje enthousiaste zelfbouw QRP-amateurs een weekend het veld in te gaan. Met de tent, voldoende eten en drinken erbij….en genoeg zelfbouwknutsels mee.

In het weekend van 14-15 september jl heeft dit QRP-weekend plaatsgevonden, op een mooie locatie iets ten noorden van Utrecht en bij schitterend weer. Deelnemers Rick (PA5NN), Hans (PE1KWH), Hans (PA1ALV), Kees (PA0CWO) en Dick (PA0MBR). Allen enthousiast zelfbouwers van o.a. QRP-radio’s en CW-beoefenaars.

Er was meer dan voldoende ruimte om te experimenteren met diverse soorten zelfbouwantennes en QRP-radio’s. Het zendvermogen was maar beperkt van een paar honderd milliwatt van de Pixie tot maximaal een paar watt van de QCX, HB-1B en andere bouwsels. Heel wat anders dan het ‘geweld aan vermogen’ wat bij de contest-velddagen gebruikt wordt.

De reverse beacon site fungeerde als monitor, maar ook zijn er enkele CW-verbindingen gemaakt vanuit de tests. Er werd zelfs getracht om een verbinding te maken met..…het Radio Rud baken uit Zweden op 30 meter..hi!

Hans KWH had een originele BC-1206 ontvanger mee, een ruim 75 jaar oude WW2 luchtvaartradio waarmee Non-Directional Beacons (NDB’s) ontvangen konden worden.

NDB’s zijn kleine bakenzenders op de grond t.b.v. de luchtvaart. Ze werken in het gebied 200-400 kHz en zenden een identificatie uit in morsecode. Het bereik van zo’n baken is meestal beperkt tot max 40 km rondom. De gevoeligheid van de oude BC-1206 bleek echter nog zo goed dat ook overdag met slechts een draad van enkele meters zelfs buitenlandse NDB’s ontvangen konden worden.

Een erg geslaagd evenement met zeker een vervolg in 2020.

De voorjaarsschoonmaak kan beginnen!

/in /door

Een jarenlange traditie in Nederland is de voorjaarsschoonmaak. Op de een of andere manier begint het bij sommige mensen aan het eind van de winterperiode te kriebelen, en moet het gebeuren.

Zo ook bij Hans PE1KWH: hij is begonnen met het reviseren van zijn uitliermast. De mast heeft jarenlang in het hoge noorden in weer en wind gestaan, zonder dat de eigenaar ook maar de behoefte had om er enige vorm van onderhoud aan te doen. En dat is te merken: zand en corrosie zorgen ervoor dat de mast met de nodige moeite beweegt. Stukje voor stukje zorgt Hans ervoor dat zijn mast weer bruikbaar is. Hans is begonnen met de revisie van het liermechanisme. Hieronder de plaatjes van voor en na de behandeling.